朋友们好什么是配资，我是喜欢折腾又热衷分享的雷军！第1步点关注不迷路，共同探讨生活的各种问题！ಠ_ಠ

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有人揣着梦想做了自媒体，无论做哪个正常细分领域都无可厚非，毕竟挣钱嘛，不寒碜。但是不知道什么时候，出现了一种让人不耻的领域，“黑公关”。最近两年尤其在汽车圈比较严重。最近比亚迪档位事件，就是无知低智商为了黑而黑的典型案例。

其实在今年2月份很早的时候，就开始预热了，一直到目前为止还在发。里边有素号也有黄V，真是各个层次的自媒体都有。

叙述的事情都是大差不差，说比亚迪的挡把反人类，R档（倒档）在前面，D档（前进档）在后面，挂档的时候极易挂错，甚至上面的第2篇这个人形容开了两年了还能弄错。做这些文案的人肯定连个车都没有，但凡开过车都知道，再怎么难操作的车开过一个月都会形成肌肉记忆，哪里还有搞错的道理？其实抛开这些不说，这样的设计，几乎大部分的车都是这样的。

上面这个是奔驰车系的自动挡，无论是怀挡还是正常的自动挡，都是R档在前D档在后，卖了几十年了也没人说过反人类。

这个是宝马车系，依然是R党在前D档在后，也没听说过那个宝马车主说是开了两年车了，这个档位还不熟悉挂错档的。

以上是大众车型自动挡，依然是一样的设计，几千万的车主也没有异议。事实上，R挡前置设计是汽车工业百年发展形成的安全惯例。无论是传统燃油车变速箱的机械结构要求，还是新能源时代延续的用户习惯，前置倒挡、后置前进挡已成为全球车企普遍遵循的设计规范，正是因为经过血的教训，才把这个档位设计成这个样子的。

但是网络平台集中出现大量针对比亚迪档位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击，显然是对行业常识的刻意歪曲。很明显，设计话术的这个人很可能是一个没开过车的人，或者是没开过自动挡的人。要不然不可能低智到这种程度，以这个为切入点进行抹黑攻击。

这么反常识有人信吗？还真有，毕竟没有车的人不知道这些，很可能就被带节奏。这种行为本身应该被我们唾弃。这些“黑公关”乱象有违国家法律法规，还严重影响各行各业的健康发展。为反击这一行为，比亚迪在2021年就宣布悬赏5万至100万元打击黑公关，此后，又将举报奖励提升至5万至500万元，并长期有效。其间，一批造谣诽谤者被法院判决承担法律责任。未来，随着行业整顿，法律法规的不断完善，“黑公关”越来越没有生存空间。

我给“黑公关”们指一条明路吧什么是配资，在这个组织里的朋友，能不能拉我一把，让我进去卧个底，不要挣那三瓜两枣的“断头饭”了，领上任务，保存证据，反手一个举报，身份变白了，还能年入百万不是梦，道路我已经给你们选好了，有意者可以联系我，咱们共同富裕(#^.^#)。

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